一、专业介绍

本专业为国家级特色专业，教育部“卓越工程师培养计划”试点专业，福建省普通高校“一流专业”建设点。面向国家、尤其是海西区域现代科技、经济发展和汽车产业需求，培养掌握数学、自然科学和车辆工程基础知识及专业知识，具有工程实践能力和创新意识、人文素质和职业素养，能在车辆工程及相关领域从事产品研发、工程设计、制造和生产运行管理等工作的高级工程技术人才。本专业毕业后可在汽车、特种车辆、工程机械、交通、保险等行业的企事业单位从事汽车整车及零部件的设计制造、汽车测试、汽车运用服务、维修与管理等方面工作。

专业特色

（1）围绕汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展需求，构建多学科交融的新型教学组织保障体系，具备多领域、多层次特征的车辆工程专业的实践创新体系。

（2）强调本专业员工工程意识、工程素质、工程实践能力和工程创新能力的培养，紧密与汽车产业联系，具有多个省内知名企业的教学实践基地。

（3）构建以各类竞赛为驱动的创新能力培养体系，开云全站中国有限公司车辆工程专业综合创新实践中心能最大程度激活本专业员工在工程创新、人际沟通、团队合作等方面的潜能，通过参加中国老员工方程式汽车竞赛的系列赛事、机械创新设计大赛、全国老员工智能汽车竞赛等，提高员工发现问题和解决问题、创新能力和工程实践能力。

就业情况

任何产业的发展都离不开人才的支持，对于处于快速发展阶段的中国汽车产业更是如此。教育部、人社部、工信部提供数据显示，2018年中国规模以上的制造业人才总量超800万，其中，十大重点领域之一的节能与新能源汽车人才仅有17万。需求预测数据表明，2020年，节能与新能源汽车领域人才需求将达到85万，缺口尚有68万；2025年要达到120万，缺口则可能高达103万。

根据近3年本专业应届毕业生的去向统计，约30%员工获得去吉林大学、北京理工、同济大学、湖南大学等“双一流”高校攻读研究生资格，60%左右员工选择在国内、福建省内汽车行业的知名企业从事汽车及其零部件系统的科研、设计、生产等方面的工作，包括上海大众、宁德时代新能源、比亚迪、福建奔驰、厦门金龙联合、厦门金龙旅行车、东南汽车等企业。

二、车辆工程专业培养方案

(卓越工程师教育培养计划)

一、学制和授予学位

1．标准学制：四年

2．授予学位：工学学士学位

二、培养目标

面向国家，尤其是海西区域现代科技、经济发展和汽车产业需求，培养掌握数学、自然科学和车辆工程基础知识及专业知识，具有工程实践能力和创新意识、人文素质和职业素养，能在车辆工程及相关领域从事产品研发、工程设计、制造和生产运行管理等工作的高级工程技术人才，并成长为社会主义建设者和接班人。员工毕业5年后应具备以下能力：

培养目标1

综合应用数学与自然科学、工程理论和专业技能，结合实际工程和前沿技术，能有效解决车辆工程及相关领域复杂工程问题。

培养目标2

具有国际视野和交流能力、合作精神以及组织管理能力，能够展示多学科背景下的沟通以及跨文化条件下的团队工作与交流能力。

培养目标3

有意愿并有能力服务社会，主动提高并展示自身社会服务职责、社会公德、人文科学素养，在解决车辆工程及相关领域复杂工程问题的工程实践中，遵循工程职业道德以及行业相关法律、环境、安全与可持续发展等要素。

培养目标4

有创新实践意愿，通过自主学习和终身学习，主动拓展自身知识和能力，适应社会经济和技术发展的需要，追求新职业机会，适应不同环境赋予的工作任务，能够在不同的岗位上做出贡献，获得自身的持续发展。

三、毕业要求

本专业的毕业生应具备以下几方面的知识、素质和能力：

1. 品德修养：具有坚定正确的政治方向、良好的思想品德和健全的人格，热爱祖国，热爱人民，拥护中国共产党的领导；具有正确的世界观、人生观、价值观；具有科学精神、人文修养、职业素养、社会责任感和积极向上的人生态度，了解国情社情民情，践行社会主义核心价值观。

2. 工程知识：掌握从事车辆工程专业领域工作所需要的数学、自然科学、工程基础和专业知识，具有将这些知识用于解决车辆工程及相关领域的复杂工程问题的能力。

3. 问题分析: 能够合理应用数学、自然科学和机械、力学、电气、自动化等工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析车辆工程及相关领域复杂工程问题，以获得有效结论。

4. 设计/开发解决方案：针对车辆工程领域复杂工程问题，提出相应的解决方案，设计出满足特定需求的汽车整车及其零部件结构、测试控制系统和零部件制造工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

5. 研究：针对车辆工程及相关领域的复杂工程问题，能够基于机构、电气、控制等科学原理，有针对性地设计科学实验，分析、归纳和总结实验数据，并通过信息综合得到合理有效的结论。

6. 使用现代工具：能够针对车辆工程领域复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的涉及绘图与建模、汽车排放、汽车整车及零部件性能测试、智能汽车等环节的现代测量与测试、信息技术工具，对车辆工程及相关领域的复杂工程问题进行合理地预测与模拟，并能够理解其局限性。

7. 工程与社会：能够基于车辆工程领域生产、设计、研究与开发等方面的背景知识进行合理分析，评价车辆工程实践和车辆工程领域复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

8. 环境与可持续发展：能够正确理解和评价针对车辆工程领域复杂工程问题涉及的生产、设计、研究与开发等专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

9. 职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在车辆工程领域涉及的生产、设计、研究与开发等工程实践中，理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

10. 个人与团队：具有的一定的组织、管理、协调和合作能力，能够在车辆、电气、自动化等多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

11. 沟通：能够就车辆工程领域复杂工程问题、汽车产业和新技术发展动向与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

12. 项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在车辆、电气、自动化等多学科交叉的实际项目中应用实践。

13. 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，通过创新实践，具有不断学习和适应车辆工程及其相关领域发展的能力。

四、核心课程

机械原理、机械设计、控制工程基础、微机原理与接口技术、互换性与技术测量、汽车制造工艺学、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车发动机原理、汽车电器与电子技术、汽车试验学、汽车理论、汽车设计。

五、毕业最低学分

六、课程设置，各教学环节安排

（一）必修课

1.通识教育必修课

注：考核方式：1表示考试，2表示考查，下同。

2.学科基础必修课

3．专业必修课

（二）选修课

1.专业选修课 应修4学分

2.通识教育选修课，应修6学分

员工在校期间应修满6学分的通识教育选修课，其中劳动教育类和文学与艺术类2学分，且《工程经济学》为限选课程。

3.创新创业实践与素质拓展课，应修2学分

员工在校期间应修满2学分的创新创业实践与素质拓展课，有以下2种渠道获得相应学分：

（１）员工可按照《开云全站中国有限公司本科生创新创业实践与素质拓展学分认定管理实施办法》中的有关规定获得学分；

（２）员工修读由专业专门开设的创新创业类实践课程：

（三）集中性实践环节

七、备注

1.“微机及测量技术实践”（独立设课的实验课）是“互换性与技术测量”、“微机原理与接口技术”及“汽车试验学”课程的实验环节，各1/3学分安排在课外分散进行。

2.独立设课的实验课每24学时为1学分；集中性实践环节和毕业设计环节1周为1学分。

3.“汽车结构拆装实践”（独立设课的实验课）是“汽车发动机构造”、“汽车底盘构造”与“汽车电器与电子技术”课程的实验环节，各0.5学分安排在课外分散进行。

4.企业综合实践一般安排在第六学期结束后的暑假开始。

三、方案解读

车辆工程专业的培养方案一共由六部分组成，它们分别是学制与授予学位、培养目标、毕业要求、核心课程、毕业最低学分、课程设置和各教学环节安排，面向汽车工程领域。

1.学制与授予学位：标准学制四年，本专业的员工在符合学位授予条件后可以获得工学学士学位。

2.培养目标：旨在告知本专业或潜在的本专业同学通过本专业的学习能够达成的目标水平和就业领域。强调工程实践能力和创新意识、人文素质和职业素养的目标要求，能在车辆工程及相关领域从事产品研发、工程设计、制造和生产运行管理等工作的高级工程技术人才。

3、总学分要求：本专业培养计划总学分为167学分。其中，课堂教学学分（必修课和选修课）为124.5学分；集中性实践环节、毕业环节学分为42.5学分。

4、学分与学时的关系

(1) 一般课程每16学时为1学分；

(2) 独立设课的实验课、课程设计、体育课、军事理论每24学时为1学分；

(3) 集中性实践环节和毕业环节一般1周为1学分；

(4) 学分的最小单位为0.5。

5、学分分布与修读要求：

(1) 通识教育：34学分，要求全部修满。

(2) 学科基础课：53.5学分，要求全部修满。

(3) 专业必修课：25学分，其中包括“汽车标准与质量体系论证”1学分，聘请校外企业技术专家授课。

(4) 专业选修课：4学分。该类课程员工可根据自己的专业方向和兴趣爱好选修满4学分。

(5) 通识教育选修课：6学分。每位员工需在包括人文科学类校级选修课中选修不少于2学分，且《工程经济学》为限选课程。

(6) 集中性实践环节和毕业环节：学分为42.5学分，要求全部修满。

6、其他要求

员工在修完毕业最低学分167之外，还必须修读“老员工职业生涯规划与管理”（0.5学分）、“老员工就业指导”（0.5学分）以及“老员工心理健康教育”三门课程。以上课程不列入按学分计算的课程范围，但员工必须取得合格成绩后才能准予毕业。

四、主要课程简介

1、《工程制图》：本课程是探讨绘制工程图样的理论、方法和技术的一门学科基础课。主要研究在平面上图示空间形体的理论和方法，在平面上图解空间几何问题及绘制工程图样的方法和手段。主要内容包括画法几何基础、机械制图及计算机绘图等。

2、《理论力学》：本课程是以伽利略和牛顿总结的基本定律为基础，研究运动速度远小于光速的宏观物体机械运动规律的科学，属于古典力学的范畴。宏观物体远小于光速的运动是日常生活及一般工程中最常遇到的情况，因此理论力学有着最广泛的应用范围，是工程技术各个领域及各门力学分支的基础，同时本课程也是学习后继的材料力学、机械原理、机械设计及一些专业课程的基础。

3、《材料力学》：本课程是由基础理论课过渡到专业设计课程的一门学科基础课。为保证工程结构或机械的正常工作，工程结构或机械的各组成部分（即构件），应当满足如下要求：（1）强度要求——即构件应有足够的抵抗破坏的能力；（2）刚度要求——即构件应有足够的抵抗变形的能力；（3）稳定性要求——即构件应有足够的保持原有平衡形态的能力。《材料力学》的和任务就是在满足强度、刚度和稳定性的要求下，为设计既经济又安全的构件，提供必要的理论基础和设计方法。

4、《机械原理》：本课程是机械类专业中研究机械共性问题的一门学科基础课，其目的在于使员工掌握关于机构的结构、机构运动学和机器动力学等的基本理论和基本知识，初步具有这方面的分析和综合能力，并得到必要的基本技能训练，为员工学习后续课程和掌握专业知识以及新的科学技术打下基础。本课程的理论知识在分析现有机器或设计新机器时是必不可少的。

5、《机械设计》：本课程是机械类专业教学计划的学科基础课。通过学习使员工能够综合运用所学的基础理论和技术知识，联系生产实际和机器的具体工作条件，进行零（部）件及简单的机械设计，以便为顺利地过渡到专业课程的学习，并为专业产品与设备的设计打下初步基础。本课程将起到从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程、从基础课程过渡到专业课程的承前启后的桥梁作用。

6、《机械制造工艺学》：本课程是机械类专业教学计划的学科基础课。本课程主要讲述，如何优质、高产、低耗地制造机器的理论与方法过程。主要内容有加工质量即从满足机器使用性能对零件提出了加工精度和表面质量以及它们形成机理、影响因素及控制方法。机械加工工艺规程即合理制定零件制造工艺的原理原则方法，贯彻了质量效益辩证的分析和工艺方案优化抉择的方法。

7、《汽车构造》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述活塞式内燃机的汽车各总成、部件的典型结构和实例分析，系统地阐述现代汽车的构造和工作原理。此外，结合安全和排放法规的要求，讲授汽油直接喷射和进、排气系统及发动机有害排放物的控制，以及安全转向柱和制动防抱死装置等内容。它是车辆工程后续专业课的基础，在车辆工程专业的人才培养方案和课程体系中起着承前启后的重要作用。

8、《汽车发动机原理》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述内燃机工作过程的基本理论，包括内燃机的工作指标、工作循环及其数值计算方法、充量更换、混合气形成与燃烧、燃料供给系统、污染物生成与控制、特性与匹配、内燃机动力学、总体设计、主要零部件的设计要点以及内燃机发展方向等。

9、《汽车电器与电子技术》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述目前在汽车上应用的车身电器设备、汽车电气设备、电子技术及电子控制系统的结构和工作原理，包括各类传感器、蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、汽车点火系、照明与信号、发动机电控燃油喷身系统、电子点火系统、各种排放控制系统、自动变速器、防抱死制动系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR）、电控悬架系统、安全气襄、汽车导航系统、车载诊断系统（OBD）和车用网络技术等。

10、《汽车试验学》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲授车辆工程专业员工需要掌握的相关汽车试验技术，包括汽车试验基础理论，汽车试验中的典型试验设备设施以及汽车试验场相关的知识，汽车主要参数的测量，汽车基本性能试验（汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性与通过性试验），整车碰撞安全性试验，汽车典型总成与零部件试验等。

11、《汽车理论》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程根据作用于汽车上的外力特性，分析与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。此外，分别介绍各使用性能的评价指标与评价方法和有关的动力学方程，分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响，阐述进行性能预测的基本计算方法。

12、《汽车设计》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程系统地介绍了汽车设计理论与计算方法，包括整车及底盘各主要总成设计所需要的基本知识。其内容有汽车总体设计，离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系统等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析、主要参数及零部件载荷的确定、强度计算方法、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用。

五、专业参读书目推荐

1.汽车构造（第3版），陈家瑞，机械工业出版社，ISBN：9787111079279

2.发动机原理（第2版），林学东，机械工业出版社，ISBN：9787111482093

3.汽车电器与电子技术（第2版），孙仁云，付百学，机械工业出版社，ISBN：9787111342700

4.汽车试验学，徐晓美 万亦强，机械工业出版社，ISBN：9787111428077

5.汽车理论（第5版），余志生，机械工业出版社，ISBN：9787111020769

6.汽车设计（第4版），王望予，机械工业出版社，ISBN：9787111076131

六、员工在校课程安排

第一学年第一学期

第一学年第二学期

第二学年第一学期

第二学年第二学期

第三学年第一学期

备注：专家讲座含企业专家讲座4学时。

第三学年第二学期

第四学年第一学期

第四学年第二学期

备注：考核方式1为考试，2为考查

主要课程简介

1、《工程制图》：本课程是探讨绘制工程图样的理论、方法和技术的一门学科基础课。主要研究在平面上图示空间形体的理论和方法，在平面上图解空间几何问题及绘制工程图样的方法和手段。主要内容包括画法几何基础、机械制图及计算机绘图等。

2、《理论力学》：本课程是以伽利略和牛顿总结的基本定律为基础，研究运动速度远小于光速的宏观物体机械运动规律的科学，属于古典力学的范畴。宏观物体远小于光速的运动是日常生活及一般工程中最常遇到的情况，因此理论力学有着最广泛的应用范围，是工程技术各个领域及各门力学分支的基础，同时本课程也是学习后继的材料力学、机械原理、机械设计及一些专业课程的基础。

3、《材料力学》：本课程是由基础理论课过渡到专业设计课程的一门学科基础课。为保证工程结构或机械的正常工作，工程结构或机械的各组成部分（即构件），应当满足如下要求：（1）强度要求——即构件应有足够的抵抗破坏的能力；（2）刚度要求——即构件应有足够的抵抗变形的能力；（3）稳定性要求——即构件应有足够的保持原有平衡形态的能力。《材料力学》的和任务就是在满足强度、刚度和稳定性的要求下，为设计既经济又安全的构件，提供必要的理论基础和设计方法。

4、《机械原理》：本课程是机械类专业中研究机械共性问题的一门学科基础课，其目的在于使员工掌握关于机构的结构、机构运动学和机器动力学等的基本理论和基本知识，初步具有这方面的分析和综合能力，并得到必要的基本技能训练，为员工学习后续课程和掌握专业知识以及新的科学技术打下基础。本课程的理论知识在分析现有机器或设计新机器时是必不可少的。

5、《机械设计》：本课程是机械类专业教学计划的学科基础课。通过学习使员工能够综合运用所学的基础理论和技术知识，联系生产实际和机器的具体工作条件，进行零（部）件及简单的机械设计，以便为顺利地过渡到专业课程的学习，并为专业产品与设备的设计打下初步基础。本课程将起到从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程、从基础课程过渡到专业课程的承前启后的桥梁作用。

6、《机械制造工艺学》：本课程是机械类专业教学计划的学科基础课。本课程主要讲述，如何优质、高产、低耗地制造机器的理论与方法过程。主要内容有加工质量即从满足机器使用性能对零件提出了加工精度和表面质量以及它们形成机理、影响因素及控制方法。机械加工工艺规程即合理制定零件制造工艺的原理原则方法，贯彻了质量效益辩证的分析和工艺方案优化抉择的方法。

7、《汽车构造》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述活塞式内燃机的汽车各总成、部件的典型结构和实例分析，系统地阐述现代汽车的构造和工作原理。此外，结合安全和排放法规的要求，讲授汽油直接喷射和进、排气系统及发动机有害排放物的控制，以及安全转向柱和制动防抱死装置等内容。它是车辆工程后续专业课的基础，在车辆工程专业的人才培养方案和课程体系中起着承前启后的重要作用。

8、《汽车发动机原理》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述内燃机工作过程的基本理论，包括内燃机的工作指标、工作循环及其数值计算方法、充量更换、混合气形成与燃烧、燃料供给系统、污染物生成与控制、特性与匹配、内燃机动力学、总体设计、主要零部件的设计要点以及内燃机发展方向等。

9、《汽车电器与电子技术》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲述目前在汽车上应用的车身电器设备、汽车电气设备、电子技术及电子控制系统的结构和工作原理，包括各类传感器、蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、汽车点火系、照明与信号、发动机电控燃油喷身系统、电子点火系统、各种排放控制系统、自动变速器、防抱死制动系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR）、电控悬架系统、安全气襄、汽车导航系统、车载诊断系统（OBD）和车用网络技术等。

10、《汽车试验学》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程主要讲授车辆工程专业员工需要掌握的相关汽车试验技术，包括汽车试验基础理论，汽车试验中的典型试验设备设施以及汽车试验场相关的知识，汽车主要参数的测量，汽车基本性能试验（汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性与通过性试验），整车碰撞安全性试验，汽车典型总成与零部件试验等。

11、《汽车理论》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程根据作用于汽车上的外力特性，分析与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。此外，分别介绍各使用性能的评价指标与评价方法和有关的动力学方程，分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响，阐述进行性能预测的基本计算方法。

12、《汽车设计》：本课程是车辆工程专业教学计划的专业限定选修课。本课程系统地介绍了汽车设计理论与计算方法，包括整车及底盘各主要总成设计所需要的基本知识。其内容有汽车总体设计，离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系统等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析、主要参数及零部件载荷的确定、强度计算方法、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用。

附表 课程设置与毕业要求指标点的关联度矩阵（2017版）

备注：H 强支撑；M 中等支撑；L 弱支撑